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Les cartes-wagon définissent quel wagon se rend où sur un réseau de train miniature, pour y livrer son contenu ou en charger. Cela enrichit considérablement le jeu miniature, car cela se rapproche de la réalité. Mais « est-ce que cela nécessite une coulisse ? » m'a demandé Jean-Baptiste Bournisien, en me partageant un plan de micro-réseau. →

On pense souvent à améliorer son réseau, mais il faut aussi prendre soin des environs immédiats de celui-ci. Mon réseau est de type « showcase » : il est composé de quatre « boîtes » faites-maison, connectées entre elles, et peintes en bleu. Elles protègent le décor, incluant le fond de décor (…) →

Je n’avais jamais testé cela aux USA : voyager avec la compagnie nationale ferroviaire. Je l’ai fait sur le corridor nord-est, qui est la ligne la plus fréquentée du pays. On y croise même, entre New York et Boston, de la vraie grande vitesse. Pour ma part, je suis parti de Newark (au sud de New (…) →

Nous avons nos habitudes de vie liées à notre environnement. Je vois les essences d’arbres, comment une route est dessinée ou quel temps il fait chez moi. Aller ailleurs, c’est la certitude d’un dépaysement : par exemple, mettez moi au milieu de montagnes et je suis tout perdu. Cela vaut aussi (…) →

Je n’ai jamais (jamais !) envisagé de faire du train japonais. En fait, et contrairement à ce que tout le monde pense, à part pour les sushis, je ne suis pas attiré par ce pays, ni sa culture1. Et là, dans mes suggestions YouTube : La ligne Hisatsu Orange Railway est une ligne de l’ouest du (…) →