Techniques
Construction intégrale

P&B recycling

Published on: 25 January 2025 #1:160 #Scratchbuilding #Évaluation en attente #Présentation pour un Merit Award #Structure en bas-relief

I hadn't considered nominating this building for a Merit Award, but Mick Moignard - MMR - encouraged me to do so. So I'm putting it on the assessment list... All the documentation is written after it's finished.

P&B recycling

Publié le : 22 janvier 2025 #1:160 #Construction intégrale #Évaluation en attente #Présentation pour un Merit Award #Structure en bas-relief

Je n'avais pas envisagé de proposer ce bâtiment pour un Merit Award, mais Mick Moignard - MMR - m'y encourage. Je le mets donc dans la liste des évaluations... Toute la documentation est donc écrite après sa finition.

Chariot de transport de passagers

Publié le : 26 octobre 2024 #1:87 #Construction intégrale #Terminé #Merit Award non obtenu

La construction d'un quelconque matériel voyageur fait partie des pré-requis pour cette partie de l'AP. La rumeur d'un défi voie étroite pour la prochaine convention de trains US2 a soudainement réveillé mes anciennes amours : cette construction pour passagers sera pour ce réseau. On est à trois semaines de la convention NMRA BR : est-ce jouable pour présenter ce wagon pour un Merit Award ?

Caboose A3 du SRY

Publié le : 26 octobre 2024 #1:160 #Merit Award obtenu #Construction intégrale #Terminé

Quand j'ai découvert et choisi le site pour The Barge Job, je ne pensais pas que le SRY serait une compagnie aussi intéressante. Car toute l'Amérique du Nord a abandonné les cabooses dans les années 1980. Toute ? Non. le SRY a conservé les siens !