Ces machines sont disponibles chez Atlas, mais seulement avec un capot avant haut. Les machines du SRY ont un capot bas à l’avant, comme l’immense majorité des GP9 encore en service.
Les premières explorations montrent qu’Atlas a bien profité du capot haut pour y placer le mécanisme d’entraînement du bogie avant. Il semble donc plus intéressant de construire intégralement le modèle...
Boomer Dioramas en fait une chouette présentation :
À suivre.