Les conditions sont assez simples, je trouve :
- Construire et réaliser au moins trois modules fonctionnels conformes à une norme modulaire établie (par exemple, T-TRAK, NTRAK, Free-mo, Free-moN ou équivalent ; cela peut être une norme plus confidentielle : club, entre amis...).
- La superficie totale des modules doit être d’au moins 2,2 mètres carrés pour l’échelle HO ou 1,1 mètre carré pour l’échelle N (pour n’en citer que deux courantes, le site de la NMRA détaille les autres échelles)
- chaque module doit suivre la norme choisie (sans dec’) et permettre l’interconnexion mécanique et énectrique, avec des trains qui roulent.
- Les modules doivent avoir été présentés et exploités avec succès lors d’au moins trois expositions publiques distinctes ou événements agréés par la NMRA, ensemble ou non.
- Chaque module doit obtenir son Merit Award.
Pour traduire cela en normes T-Trak : un module standard droit fait un pied carré, ce qui nécessite donc 12 modules obtenant un Merit Award pour valider le certificat.
Parlant de Merit Award, il se répartit ainsi :
- Construction : 20 points max
- Norme, voie et exploitation : 25 points
- Électricité et détecteurs : 20 points
- Décor : 20 points
- Structures, détails et animations : 20 points
- Présentation au public : 10 points
J’aime beaucoup de certificat. Ma seule critique porte sur le trop gros volume de points accordés aux animations en tous genres, au risque de voir de nombreux modules « fête foraine » ou « feu de maison » apparaître ici et là. Ce n’est pas mon truc, on verra à force !
Bien entendu, avoir une planche avec un bout de T-Trak et un décor minimaliste ne fera pas passer les 87,5 points nécessaires pour obtenir un Merit Award. Le but de ce certificat, comme les autres, est de se dépasser.
Mise en œuvre
Est-ce que cela se tente ? Oui ! Mais pas maintenant. :)
J’ai un module TTrak très standard (voir l’en-tête de cette page), qui a fait une expo. On est loin du compte ! Est-ce que les projets avec les modélistes en pantoufles pourraient changer la donne ?