État du projet
Terminé

Quand j'ai découvert et choisi le site pour The Barge Job, je ne pensais pas que le SRY serait une compagnie aussi intéressante. Car toute l'Amérique du Nord a abandonné les cabooses dans les années 1980. Toute ? Non. le SRY a conservé les siens ! →

Les idlers cars (ou buffer cars) sont de wagons dédiés aux manœuvres, utilisés comme intermédiaires entre une ou des locomotives et d'autres wagons. L'objectif est d'éviter que les locomotives, très lourdes, ne passent sur une structure trop fragiles pour elles. Typiquement, on les retrouve pour charger une barge, ce qui m'arrange bien ! →

Ce certificat demande d'obtenir un merit award avec une certaine surface de réseau. Les points évalués sont : le terrain et ce qui s'y trouve la cohérence et l'intégration des structures le fond de décor l'éclairage →

C'est le dernier certificat créé, il date de 1987. C'est dire la stabilité du programme. D'après certains, c'est le certificat le plus difficile et le plus stimulant. →

Mon réseau s'appelle The Barge Job et à la particularité... de ne pas encore avoir de barge. L'idée serait d'avoir une barge inspirée de celles qui fréquente le fleuve Fraser, mais adaptée aux besoins de mon réseau. →